近日,南方路機大型環保FCP250+LS3-1545砂石聯產生產線在江西交工遂大高速A標建設正式投產,并先后被中國日報網、中國砂石網、環球破碎機網等廣泛報道,收獲了各大權威媒體關注!
在這條產線背后,究竟有著怎樣的魔力?今天,就讓我們走進生產一線,一探究竟!
循環作業 洞渣變廢為寶
產線位于猶縣雙溪鄉水頭村,為遂大高速A標全線統籌規劃設置的4#破碎加工點,產線集破碎、篩分、整形、制砂于一體,砂石聯產時每工作臺班處理能力可達2500噸,單獨制砂時可達150噸/時。
產線改變了項目砂石的外購模式:此前該標段建設依賴于砂石外運,運費高昂,難以實現對砂石骨料質量的把控。同時,在搶抓工期時,砂石需求壓力較大,不利于整體工程進度。
而在采購了南方路機FCP250+LS3-1545砂石聯產生產線后,項目砂石供應模式由外購轉向內供,全面緩解了江西交工遂大高速A標的砂石需求壓力。
此外,江西交工通過建立項目標段“隧道出渣-加工破碎規格料-半成品生產-主體構件建設”這一生產流程,對洞渣進行加工處理,避免了隧道洞渣對生態環境的破壞污染,就地取材、變廢為寶,滿足施工過程中對建筑材料的需求,通過節材、節能、節省人工的方式實現減少碳排放。
工廠化設計 環保布局
遂大高速A標投產的南方路機FCP250固定破碎篩分整體解決方案,采用工廠式設計:與傳統的現場加工相比,工廠化設計標準高、質量好,減少了組裝工作量,降低現場施工所產生的噪音及建筑垃圾,有效縮短了工期。
在項目現場,破碎篩分線和整形制砂樓交叉布局、嚴謹緊密,功能劃區合理、適用,整個破碎廠區全封閉,產線采用高效除塵系統,降低了粉灰揚塵,減少對周邊空氣的污染和進一步保障生產工人的職業健康。
依據現場地形地貌,現場采取了臺階形的設備布置及一站式成品生產機械組合,搭配下端設置的智能混凝土拌合站,實現砂石破碎、篩分、整形、制砂、攪拌一站式成品服務,有效減少了車輛運輸的運距和倒運次數,節約了運輸車輛需求及燃油消耗,降低了土石方開挖工程量。
在江西交工遂大高速A標段,生產線由南方路機渣土篩、
顎式破碎機組、
圓錐式破碎機組、振動篩分機、精品整形制砂樓及除塵裝置等組成,著力打造高端配置,推進高效生產:
南方路機AS顎式破碎主機,破碎間隙全液壓調整,數字屏幕采用觸摸控制,可在30秒內進行一鍵設置,15分鐘內完成排礦口的調節,高效智能。
破碎生產線的核心VC多缸液壓圓錐破碎機的“一鍵清腔”按鈕,可在幾分鐘內清空破碎腔;“一鍵標定磨損”,自動完成
襯板磨損標定。
針對遂大高速現場不同階段下原材料、成品料的變化,南方路機高度智能化的S3智能控制系統,能隨時切換不同生產模式,一鍵選擇切換,并在此之后控制各部件精確自主配合,穩定地生產出成品骨料。
系統調度 智慧化管理
4#破碎加工點對接遂大高速A標數字化中心的物料管理系統,實現砂石生產線的可視化、智能化、信息化管理,既提升了砂石集料生產線的安全生產和經濟運行,同時也保證砂石集料需求、質量、生產、調度的集約匹配,做到智慧管理賦能下的最大化資源利用,實現減員增效、提質增產和節能降耗的目標。
通過車輛定位系統對運輸行程軌跡進行實施調控,著力避免大型運輸車加大地方道路的交通壓力;通過進出場砂石集料數量的系統自動歸集,掌控項目資源供應情況,有效分析控制施工成本,達到真正意義上的智慧化管理。